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帶數(shù)字控制器的多相降壓變換器設(shè)計(jì)
近幾十年來，服務(wù)器和計(jì)算系統(tǒng)的復(fù)雜性隨著供電 (PD) 需求的增加而不斷增長。穩(wěn)壓器的設(shè)計(jì)也變得更具挑戰(zhàn)性，它需要在更高效率與快速動態(tài)響應(yīng)之間，以及在更低功耗與MOSFET 尺寸之間進(jìn)行權(quán)衡。
2022-03-07
數(shù)字控制器 降壓變換器 設(shè)計(jì)
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三款經(jīng)典驅(qū)動方案點(diǎn)亮滲透率達(dá)90%的汽車LED照明應(yīng)用
市場調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2021年全球LED頭燈滲透率超過60%，其中新能源車種的滲透率更是高達(dá)90%以上。隨著車市出貨提升以及LED照明滲透率推升的雙重成長動能下，預(yù)估2021年全球車用LED市場產(chǎn)值將達(dá)35.1億美元，年成長率31.8%，顯示出LED頭燈和車用顯示LED產(chǎn)品仍是車用LED市場成長的主要動能。LED廣泛用于...
2022-03-07
驅(qū)動方案 汽車LED照明
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工程師指南：如何動態(tài)調(diào)整合適的輸出電壓
電源通常設(shè)置為固定輸出電壓，以為電氣負(fù)載供電。然而，有些應(yīng)用需要可變的供電電壓。例如，在某些情況下，如果根據(jù)相應(yīng)的工作狀態(tài)調(diào)整內(nèi)核電壓，微控制器可以更有效地運(yùn)行。本文將展示如何使用為此目的而開發(fā)的專用數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)來即時調(diào)整電源的輸出電壓。
2022-03-06
工程師指南 動態(tài)調(diào)整 輸出電壓
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采用MP6540設(shè)計(jì)無刷直流電機(jī)驅(qū)動器
MPS 近日推出一款具有6個功率 MOSFET 的集成式緊湊型柵極驅(qū)動器電路，即MP6540 系列，具體包括 MP6540A、MP6540H 和 MP6540HA。MP6540 是一款三相無刷直流 (BLDC) 電機(jī)驅(qū)動器，它集成了由6個 N 溝道功率 MOSFET 組成的三個半橋。
2022-03-05
MP6540 無刷直流 電機(jī)驅(qū)動器
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在半導(dǎo)體開關(guān)中使用共源共柵拓?fù)湎桌招?yīng)
物理法則無法擊敗。電阻必然消耗電能，并產(chǎn)生熱量和壓降。電容器要消耗時間存儲電荷，再花時間釋放電荷。電感器要花時間制造電磁場并讓其坍塌。我們對此無能為力，因此，自熱離子管誕生之日起，電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)師就學(xué)會了通過開發(fā)巧妙的電路拓?fù)鋪斫鉀Q這些因素。事實(shí)表明，物理就是物理，過去對管適用...
2022-03-05
半導(dǎo)體開關(guān) 共源共柵拓?fù)?nbsp; 米勒效應(yīng)
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瞬態(tài)過功率電源模塊的實(shí)現(xiàn)策略
在電機(jī)、電磁閥等感性負(fù)載啟動或切換、通訊設(shè)備數(shù)據(jù)收發(fā)突發(fā)會呈現(xiàn)峰值功率瞬時攀升的現(xiàn)象，此時負(fù)載功耗會遠(yuǎn)大于其額定功率（3~4倍或更大），且持續(xù)的時間較短，幾十毫秒到幾秒，隨后進(jìn)入穩(wěn)定的狀態(tài)恢復(fù)至額定功率。傳統(tǒng)的電源模塊在檢測到過功率狀態(tài)后為避免內(nèi)部半導(dǎo)體器件電流超過設(shè)定值、磁芯器...
2022-03-04
瞬態(tài)過功率 電源模塊 策略
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功率轉(zhuǎn)換的重要應(yīng)用與發(fā)展方向
功率轉(zhuǎn)換是各種電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，為滿足不同的應(yīng)用與產(chǎn)品需求，均需要進(jìn)行功率轉(zhuǎn)換、穩(wěn)壓、隔離等處理，才能確保器件、模塊、系統(tǒng)能夠穩(wěn)定的運(yùn)作。本文將為您展示功率轉(zhuǎn)換的重要應(yīng)用與發(fā)展方向，以及由ADI推出的功率轉(zhuǎn)換解決方案。
2022-03-04
功率轉(zhuǎn)換 應(yīng)用 發(fā)展方向
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POE供電，這顆小芯片有大作為!
隨著電子產(chǎn)品越來越豐富，大家有沒有遇到過桌面電源線，信號接口線一大堆而感到雜亂無章的情況？POE-有源以太網(wǎng)供電（Power Over Ethernet）技術(shù)的誕生極大程度地解決了‘’線‘’的問題。
2022-03-03
POE供電 芯片 MP8030
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基于CoolSiC的高速高性能燃料電池空壓機(jī)設(shè)計(jì)
燃料電池用空壓機(jī)開關(guān)頻率高，空間有限，集成度高，采用單管設(shè)計(jì)的主要挑戰(zhàn)是如何提高散熱效率。本設(shè)計(jì)中功率器件和散熱器采用DBC+焊接工藝，提高了SiC MOSFET的輸出電流能力，從而有效降低了系統(tǒng)成本的，并且簡化安裝方式。
2022-03-03
CoolSiC 燃料電池 空壓機(jī)
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