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納芯微容隔技術，從容應對電源難題
電器產品都會用到電源，常見的電源包括調壓電源、開關電源、逆變電源、變頻電源、不間斷電源等。大部分電源都需要有隔離器件，以保證設備和人身安全。因采用的隔離技術不同，隔離效果也不一樣。因此，選擇隔離產品應該揚長避短，盡可能將系統性能做到最佳。
2023-08-24
納芯微 隔離技術 電源
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固體放電管雷擊應用優勢
固體放電管Sidactor具有可控硅的特性，通過高dv/dt觸發工作，省去了驅動引腳，非常適用于浪涌與雷擊防護，與氣體放電管一樣屬于撬棒型保護，撬棒型的電氣特點可以見如下圖，正常工作狀態下是關斷的，此時漏電流較小，在浪涌電壓超過擊穿電壓VBO時，電路導通進入低鉗位狀態。
2023-08-24
固體放電管 雷擊
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真實環境中的GNSS/GPS干擾和欺騙測試
技術進步也會同步伴隨這更多危險因素出現，而在科技領域更是如此。GNSS/GPS信號的抗干擾能力相對較差，容易受到兩種形式的干擾：信號干擾和信號欺騙。
2023-08-24
GNSS/GPS 干擾 欺騙測試
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MVG在2023全國天線會議中展示SG Evo系統，在拱形環中采用無限采樣專利技術
天線測量解決方案領導者Microwave Vision Group（MVG）今日宣布參加2023年8月20日至23日在哈爾濱舉辦的全國天線會議，并參與會議同期進行的產品展覽，展出其采用了MVG無限采樣專利技術的多探頭測試系統——SG Evo。
2023-08-23
MVG 天線測量 SG Evo系統
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革命性3D湍流風模擬器使用激光雷達系統獲取現實世界的真實數據
中國北京，2023年8月23日訊—— 在設計一座全新的大型建筑物前，人們往往會制作一個等比例模型，再放入風洞中進行測試。雖然這種方法被廣泛認可也被使用了50年，但它的缺陷是低估了峰值負荷，因此設計者們會使用修正系數來提高安全界限。這種測試方法還有另外一個缺點，就是每次測試時風只能從一個方...
2023-08-23
激光雷達系統
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基于雙無跡卡爾曼濾波的自動駕駛狀態慣性監測
為了達到自動駕駛目標，需要設計合適的線控轉向系統，當傳統汽車發生轉向系統的失效問題時，汽車只能進入減速狀態并最終完成停車，不能對軌跡進行精確跟蹤，甚至還會造成交通事故[5-6]。由此可見，如何調節轉向系統故障容錯能力已經成為一項關鍵措施。在分布結構電驅動汽車系統中可以設置多個電機形...
2023-08-23
雙無跡卡爾曼濾波 自動駕駛
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伺服環路 ADC 測試簡介
A/D 轉換器 (ADC) 的靜態參數有助于了解直流或緩慢變化信號的器件行為。然而，為了確定靜態參數（包括失調和增益誤差、微分非線性(DNL) 和積分非線性(INL)），我們首先需要確定 ADC 的直流傳遞函數。伺服環路測試是確定 ADC 傳遞函數的經典工業方法。
2023-08-23
伺服環路 ADC
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