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逆變器最佳組串及容配比設計
在光伏系統中，隨著技術的發展成熟，組件與逆變器容配比不斷發生變化，不再是按1：1配，因為光照條件、安裝角度、線路損耗等各種因素，組件效率無法達到100%輸出，大部分時間可能只有70%額定功率左右，即便天氣非常好時只能達到90%的額定功率，這就造成逆變器的功率不能完全利用，有部分浪費。
2023-09-01
光伏系統 逆變器 組串 容配比
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汽車系統的電壓轉換
在當今的汽車電子系統中，微控制器和外設采用不同的電壓源運行。這是由降低功耗的努力推動的。然而，隨著微控制器電壓下降，許多外設仍然需要更高的電壓。這會造成電壓不兼容的情況。
2023-09-01
汽車系統 電壓轉換
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電網現代化中的電力電子和儲能
隨著世界轉向更多地使用可再生能源，日常家庭使用的這種能源的存儲和轉換正在發生轉變。在本文中，我們將重點介紹桑迪亞國家實驗室儲能技術和系統部門的高級技術人員Jacob Mueller，就這一轉型中涉及的主要趨勢和挑戰所做的演講，重點介紹電力電子和儲能的作用。
2023-08-31
電網現代化 電力電子 儲能
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使用 Z32F128 MCU 進行空間矢量調制
本應用筆記介紹了采用 Z32F128 微控制器的三相 BLDC 電機的空間矢量調制。它演示了微控制器如何實現 BLDC 電機高效、經濟的矢量調制。
2023-08-30
Z32F128 MCU 空間矢量調制
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反向紋波電流
使用數字萬用表電流表測量輸入電流將給出 RMS 讀數，該讀數將忽略脈動反向紋波電流。使用示波器電流鉗測量輸入電流通常不會給出更好的結果。這是由于輸入電流的高直流分量使示波器電流傳感器的磁芯材料飽和，從而無法再解析交流紋波分量。
2023-08-30
反向紋波電流 數字萬用表 電流表
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大功率、高性能汽車類 SiC 牽引逆變器參考設計
TIDM-02014 是一款由德州儀器 (TI) 和 Wolfspeed 開發的基于 SiC 的 800V、300kW 牽引逆變器系統參考設計，該參考設計為 OEM 和設計工程師創建高性能、高效率的牽引逆變器系統并更快地將其推向市場提供了基礎。該解決方案展示了 TI 和 Wolfspeed 的牽引逆變器系統技術（包括用于驅動 Wolfspeed SiC ...
2023-08-27
汽車類 SiC 牽引逆變器
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運算放大器上的兩個半周期整流器
給出了運算放大器上的兩個半周期整流器的方案，該方案具有根據輸入電壓極性切換輸入的功能。輸入的切換是通過取自比較器上的零指示器的輸出的控制信號來執行的。
2023-08-25
運算放大器 整流器
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納芯微容隔技術，從容應對電源難題
電器產品都會用到電源，常見的電源包括調壓電源、開關電源、逆變電源、變頻電源、不間斷電源等。大部分電源都需要有隔離器件，以保證設備和人身安全。因采用的隔離技術不同，隔離效果也不一樣。因此，選擇隔離產品應該揚長避短，盡可能將系統性能做到最佳。
2023-08-24
納芯微 隔離技術 電源
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固體放電管雷擊應用優勢
固體放電管Sidactor具有可控硅的特性，通過高dv/dt觸發工作，省去了驅動引腳，非常適用于浪涌與雷擊防護，與氣體放電管一樣屬于撬棒型保護，撬棒型的電氣特點可以見如下圖，正常工作狀態下是關斷的，此時漏電流較小，在浪涌電壓超過擊穿電壓VBO時，電路導通進入低鉗位狀態。
2023-08-24
固體放電管 雷擊
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